德尔福间接驱动式柴油喷射系统研发成功

　　日前德尔福公司颁布发表，通过取戴姆勒工程团队数年的合做研发，喷油器针阀初次由压电晶体间接驱动，消弭了液压回及其激发的延迟和能源耗损。这一变化让车辆制制商可以或许正在满脚将来排放法令律例的同时，做到更大的功率取更好的燃油经济性。德尔福柴油系统总司理Jose Avila称：“德尔福的这一手艺正在柴油手艺史上可谓是里程碑式的成绩。梅赛德斯-奔跑公司是业内利用柴油策动机汗青最长久的公司，”德尔福柴油系统工程总监Detlev Schoeppe暗示：“新手艺的劣势次要包罗大幅降低排放、正在整个策动机工做范畴内添加扭矩取功率、并显著地改善燃油经济性等策动机机能。德尔福间接驱动式共轨系统是一款很是有吸引力的喷射系统。它能够帮帮将来柴油机达到更具有挑和性的开辟方针，而且会为客户带来超越他们等候的欣喜。”。